Alanında Öncü Kabul Edilen bir Yapı: Manhattan Köprüsü

Manhattan Köprüsü, Amerika Birleşik Devletleri’nin New York şehrinde yer almaktadır. Yapı,  Aşağı Manhattan’daki Chinatown ile Brooklyn Downtown’ı birbirine bağlamaktadır. Yapımına 1901 yılında başlanmış olup 31 Aralık 1909’de ise tamamlanmıştır. Manhattan Köprüsü’nün üst katında üç araç şeridi, bir yürüyüş yolu, dört metro yolu ve bir bisiklet yolu bulunmaktadır. Köprünün alt seviyesinde dört araç şeridi mevcuttur. 2018 yılındaki verilere göre Manhattan Köprüsü’nü her gün ortalama 75.800’den fazla araç, 2.700 yaya ve 6.200 bisikletçi kullanmaktadır. Çok katlı yapısı ve ihtişamıyla yerli e yabancı turistleri kendine hayran bırakmaktadır. 

Manhattan Köprüsü’nün Doğuş Hikayesi

Manhattan Köprüsü ilk olarak sadece trenler tarafından kullanılacak geleneksel bir kablolu asma köprü olarak planlanmıştır. Bu plan zamanla değişmiş ve günümüzde araç, transit yolcu, yaya ve bisikletlilerin ortak kullanabildiği bir köprü haline gelmiştir. Manhattan Köprüsü ilk kez 1909 yılının aralık ayında trafiğe açılmıştır. Köprünün on yıllar boyunca çeşitli nedenlerden dolayı aşınması ve yıpranması, köprünün uzun vadeli bir yeniden inşa planını zorunlu kılmıştır. 1982 yılında ise New York Şehri Ulaştırma Bakanlığı tarafından köprü için geniş çaplı bir yeniden yapılanma projesi başlatılmıştır. 834 milyon dolarlık masrafa mâl olan proje 2007’de tamamlanmıştır.

Köprü, George Washington ve Robert F. Kennedy köprülerinin tasarımında da büyük katkısı olan Leon Moisseiff tarafından tasarlanmıştır. Ayrıca radikal bir mühendislik teorisi olan sapma teorisine dayalı olarak inşa edilen ilk köprü unvanına sahiptir. Bu teori, asma köprülerin doğal yapısının onları düşünülenden daha güçlü kıldığını savunmuştur. Sonuç olarak, bu köprü, Williamsburg Köprüsü’nde kullanılanlar gibi büyük takviye kirişlerinden oluşmamaktadır. Manhattan Köprüsü’nün dört ana kablosunun her birinin uzunluğu 3.224,  çapı ise 21.25 inç’tir. Köprünün toplam uzunluğu, portaldan portala üst yollarda 6.090ft ve alt seviyede abutmentten abutmente 5.780ft ’dir. Ana açıklık uzunluğu 1.470, yan açıklıkların uzunluğu ise 725ft’dir. 

Manhattan Köprüsü; modern asma köprülerin öncüsü olarak kabul edilmektedir. Diğer köprülerden farklı olarak 2.089 metre uzunluğundaki bu yapı trafik akışına yardımcı olmak için gerektiğinde yön değiştirebilmektedir. Köprü düzenli onarımlardan ve güçlendirmelerden geçmektedir. New York City’deki en zarif ve modern köprülerden biri olarak bilinen yapı inşası  tamamlandığı günden beri onlarca filmde gösterilmiştir. Bu filmler arasında Batman, I Am Legend  veya King Kong üçlemesinin sonuncusu olan The Dark Knight Rises yer almaktadır.

Her turistin mutlaka görmesi gereken yerlerden birisi olan Manhattan Köprüsü Doğu Nehri’nin üzerinden geçmektedir. New York’un en çok fotoğraflanan alanlarından biridir. Köprüden geçenler muhteşem bir Manhattan manzarası ve Downtown New York ile karşılaşmaktadır. Yalnızca arabalar ve yaylar için değil metrolar için de geçiş yolu olan bu köprü trafik nedeniyle fazla gürültülü olabilmektedir.

Manhattan Köprüsü, Brooklyn Köprüsü’ne de eşlik etmektedir. İki köprü birbirini görsel olarak tamamlamakta ve ülkedeki en tanınmış manzaralardan birini ortaya çıkarmaktadır. Gustav Lindenthal, belki de bu köprü ile ilgili en ünlü kişi olup çoğunlukla kule tasarımında etkilerinden söz edilmektedir. Ayrıca tanınan mühendis Leon Moisseiff de köprünün tasarımına katılanlar arasında yer almaktadır. Ünlü bir köprü mühendisi olan Ralph Modjeski, köprünün tasarımı ve inşaatının bazı kısımlarını denetlemiştir.Yaya trafiğine de açık olan Manhattan Köprüsü 7/24 ücretsiz olarak görülebilmektedir.